燕趙論壇｜大路小路，見證幸福生活

大路小路，見證幸福生活

——“走向我們的小康生活”系列評(píng)論④

７月１日，石家莊開往杭州東的復(fù)興號(hào)Ｇ２８１５次列車正式上線運(yùn)行。許多乘客深有感觸：原來要十幾個(gè)甚至二十幾個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在乘高鐵不到七個(gè)小時(shí)，太方便了。這趟列車的開行，不只是方便了沿線民眾出行，更是為河北與江蘇、浙江的旅客往來和經(jīng)貿(mào)交流提供了便利條件。

如今的燕趙大地上，四通八達(dá)的高鐵、翻山越嶺的高速、疾馳穿越的地鐵、通村達(dá)戶的鄉(xiāng)路……展示著各具特色的風(fēng)采，訴說著這些路串聯(lián)起的小康、幸福與希望。

“千古百業(yè)興，先行在交通”。交通一直以來就是民生要義、經(jīng)濟(jì)命脈、社會(huì)基石，維系著人們的生產(chǎn)生活，承載著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步。公眾的交通需求和實(shí)際享有交通服務(wù)的水平，是“全面小康”的重要內(nèi)容，也是衡量“全面小康”的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)。

地鐵會(huì)帶來什么？個(gè)人可以暢享高速度，擴(kuò)大生活和交往半徑，獲取更多發(fā)展機(jī)遇。城市可以拓展發(fā)展空間、調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局、提升自身品質(zhì)——現(xiàn)在，地鐵已成為“莊里人”常用的出行方式。住在燕郊的數(shù)十萬北京上班族，曾同樣有著對(duì)于“快速、便捷”的期待。２０１９年，跨越潮白河的燕潮大橋正式通車，無數(shù)人夢(mèng)想成真、欣喜相告。一條地鐵、一座橋梁，縮短了時(shí)空距離，拉近了人們對(duì)于“幸福”的感受。小康生活的真諦，或許就在百姓不斷改善的生活里，在每個(gè)地方日新月異的發(fā)展中。

“要想富、先修路”。路不通、不順，造成生活的不便，更形成財(cái)富的阻隔。而打通一條路，就能打開開闊視野和心胸的窗，打開“人便于行，物暢其流”的門。一項(xiàng)測(cè)算表明，交通運(yùn)輸業(yè)投入產(chǎn)出比平均達(dá)到１∶８以上，產(chǎn)生的直接和間接經(jīng)濟(jì)效益占到ＧＤＰ的１０％左右。２０１８年底開通運(yùn)營(yíng)的太行山高速公路，穿越太行山集中連片特困地區(qū)，輻射２．６萬平方公里，覆蓋７４０萬山區(qū)群眾，為太行山區(qū)全面脫貧和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來了歷史性機(jī)遇。交通先行、產(chǎn)業(yè)扎根、健康開花、就業(yè)結(jié)果——京張高鐵給崇禮百姓帶來的福利真切可感。路通暢了，帶來“物”的交流，更助推了“人”的發(fā)展。走出去開眼界、拓思路、長(zhǎng)見識(shí)、增本領(lǐng)，很多人的思維走出了深山、頭腦擺脫了封閉。從此，田野上升騰起新希望，山林里孕育著新夢(mèng)想。

一條條有形道路的延伸，展示著向著美好生活不斷邁進(jìn)的過程，蘊(yùn)含著物質(zhì)與精神的良性互動(dòng)。串起２７個(gè)傳統(tǒng)村落的井陘太行天路，蜿蜒而上中凝聚著劈山開路的“天路精神”。“地在半空中，路無半步平”的涉縣后池村，修出了一條“愚公路”，更修出了廣闊的未來。這樣一條條路，是便民路、致富路，是風(fēng)景路、綠色路，更是初心路、奮斗路。

日前，京雄城際雄安高鐵站清水混凝土工程基本完工，屋蓋雨棚及高架層鋼結(jié)構(gòu)施工正在有序推進(jìn)；石家莊地鐵２號(hào)線一期工程通車的腳步漸行漸近，８月底將實(shí)現(xiàn)通車載客運(yùn)營(yíng)；上半年，“四好農(nóng)村路”建設(shè)完工２８０９公里，目前正深入推進(jìn)——河北的“路”仍在不斷延伸，全面小康的美好生活畫卷正徐徐展開。?。ㄖ艿て剑?/p>