石鼓城管構建“黨建+治理”模式，讓城市文明“不添堵”

衡陽新聞網(wǎng)訊　通訊員謝捷報道　“以前出行的時候，人行道的共享單車到處亂停亂放，嚴重影響正常出行，現(xiàn)在市容市貌有了很大改變，基本上沒有共享單車亂停亂放，街道也干凈整潔多了。”家住中山北路的羅女士談起周邊交通秩序的變化時高興的說道。

（圖為該局執(zhí)法隊員在重點路段中山北路巡查）

為進一步優(yōu)化城市市容市貌及道路交通秩序，喜迎黨的二十大勝利召開，在“十一”國慶來臨之際為轄區(qū)居民營造熱烈喜慶、文明和諧的節(jié)日氣氛，石鼓區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局不斷構建“黨建＋治理”工作模式，把黨建工作與業(yè)務工作相結合，用實的措施、新的方式、準的思維，在全區(qū)內(nèi)開展共享單車專項整治行動。本次專項整治行動充分發(fā)揮黨組織在城市管理中的引領作用和黨員先鋒模范作用，嚴格按照創(chuàng)建全國文明城市及城鄉(xiāng)治理標準化的工作要求，針對共享單車管理難題，該局創(chuàng)新治理手段，多管齊下，推出一套“整治組合拳”，力求共享單車治理見成效，也推動對共享單車停放管理的常態(tài)化、標準化治理。

（圖為該局執(zhí)法隊員對亂停亂放及無盔無牌車輛進行暫扣）

1．制定高峰期整治方案。針對共享單車早高峰和晚高峰亂停亂放嚴重的問題，該局黨組班子研究制定高峰期整治方案，要求各運營商在高峰時段須確保運維人員、調(diào)度車輛保障到位，確保主次干道、商業(yè)綜合體、醫(yī)院、學校周邊共享單車停車秩序良好。

2．實施共享單車公司協(xié)同治理機制。為防止企業(yè)惡性競爭，實現(xiàn)人力資源共享，該局黨組班子多次組織會議，要求各共享運營公司牢固樹立全區(qū)“一盤棋”的思想，改變“各掃門前雪”的做法，嚴格落實對亂停亂放協(xié)調(diào)巡查管理機制和信息通報機制，營造了公平合理的營商環(huán)境，形成了強大的運維合力。

3．全面推進共享單車“路長制”治理新模式。該局要求各共享單車公司按投放配額比例安排運維人員。壓實共享單車公司管理責任，將全區(qū)7條主次干道，3條商業(yè)大街分解到人，落實定時、定員、定崗、定責，各責任路段“路長”對所“承包”路段共享單車必須一視同仁，不得區(qū)別對待，同時安排全局黨員干部進行不間斷巡查整改，此舉措有效解決了整治清理不徹底、不到位的問題，取得良好的社會效果。

4．堅持教育和懲治相結合。為確保主體責任落實到位，該局抽調(diào)黨員精干力量成立執(zhí)法中隊，對各共享單車公司沒有落實管理主體責任導致的亂停亂放和無盔無牌共享單車堅決予以暫扣處罰，目前共暫扣共享單車613輛，同時勸導不帶頭盔、亂停亂放等不文明行為騎行者816人。對營造文明出行起到良好的宣傳教育效應。

5．落實全天候監(jiān)管。該局在此次專項整治行動實行全天候不間斷監(jiān)管，截止目前共出動黨員干部和其他執(zhí)法人員共計512人次，執(zhí)法車輛64車次。除了加強上下班高峰時段的路段監(jiān)管，從今年3月份起，該局還開展共享單車違停的重點區(qū)域和重點路段的夜間巡查，補齊監(jiān)管薄弱環(huán)節(jié)，確保管理無空擋、無盲區(qū)、無死角。

（圖為該局執(zhí)法隊員晚間在重點區(qū)域巡查）

下階段，該局將繼續(xù)探索“黨建＋治理”工作模式，堅持黨員干部“一線工作法”，大力整治共享單車各種亂象，在一線發(fā)現(xiàn)問題、在一線分析問題、在一線研究解決問題的思路。同時將“專項整治”與長效管理緊密結合，在整治中總結經(jīng)驗，在整治中形成長效機制，不斷改善共享單車停放秩序，推動道路交通秩序整治工作見實效，努力創(chuàng)建美麗、宜居、文明的新石鼓貢獻力量。