兩會(huì)好聲音 | 陳美瓊：提升水運(yùn)交通能力 建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐城市

衡陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 記者王倩雯報(bào)道 “作為沿河城市，水運(yùn)是衡陽(yáng)綜合交通體系中的重要組成部分，目前，全市內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展取得了一定成效，但對(duì)支撐全省重大戰(zhàn)略實(shí)施和服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展仍然不夠，因此，衡陽(yáng)要進(jìn)一步提升水運(yùn)交通能力，積極建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐城市。”衡陽(yáng)的內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展，是政協(xié)委員陳美瓊一直以來(lái)十分關(guān)注的問(wèn)題。

她說(shuō)，我市具有發(fā)展內(nèi)河水運(yùn)的良好自然條件，全市有湘江、蒸水、耒水等5條通航江河，通航里程769公里，位居全省第七位；湘江2000噸級(jí)航道127公里，位居全省第二。除此之外，還擁有港口將整合為松木塘港區(qū)和白沙洲港區(qū)兩大港區(qū)，碼頭泊位47個(gè)，其中1000噸級(jí)及以上泊位7個(gè)，500噸級(jí)泊位15個(gè)。

近年來(lái)，衡陽(yáng)十分重視內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展，在提升運(yùn)力，拓寬航線等方案取得了一定成效，但是，還是存在水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施自身發(fā)展不足、水運(yùn)與宜水產(chǎn)業(yè)結(jié)合不夠、水運(yùn)與其他交通運(yùn)輸方式銜接不暢、水運(yùn)綠色發(fā)展不足等問(wèn)題。

陳美瓊建議，下階段衡陽(yáng)可以把水運(yùn)復(fù)興作為主攻方向，著力提升湘江航道等級(jí)。重點(diǎn)建設(shè)松木港區(qū)一二期、松柏千噸級(jí)碼頭、歸陽(yáng)千噸級(jí)碼頭和大浦千噸級(jí)碼頭等港區(qū)和碼頭，形成布局合理、層次分明、功能完善、與我市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平基本適應(yīng)的港口體系，逐步實(shí)現(xiàn)水運(yùn)與其他運(yùn)輸方式的無(wú)縫銜接，打造名副其實(shí)的衡陽(yáng)湘江黃金水運(yùn)通道，助力衡陽(yáng)水運(yùn)復(fù)興。同時(shí)，以加快進(jìn)港鐵路、公路建設(shè)為重點(diǎn)，著力完善港口集疏運(yùn)體系，大力推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)，打造水運(yùn)與其他多種運(yùn)輸方式高效銜接的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)，除此之外，還要加快綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升水運(yùn)綠色治理能力，推動(dòng)水運(yùn)綠色發(fā)展。