從“大寫意”到“工筆畫”｜從義烏開往馬德里

13052公里，這是世界上運行距離最長的貨運班列。途經(jīng)8個國家，60多位中外司機(jī)接力駕駛，今年已是“義新歐”中歐班列開行第10年。

“義新歐”是在習(xí)近平主席的親自推動下開行的。2014年9月26日，習(xí)近平主席在北京向來訪的時任西班牙首相拉霍伊發(fā)出邀請，“義新歐”鐵路計劃從浙江義烏出發(fā)，抵達(dá)終點馬德里，中方歡迎西方積極參與建設(shè)和運營，共同提升兩國經(jīng)貿(mào)合作水平。

此次元首會面僅53天后，首列“義新歐”中歐班列從義烏西站鳴笛駛出，分處亞歐大陸兩端的中國義烏和西班牙馬德里，第一次實現(xiàn)了鐵路直通，原本近兩個月的貨物海運時間縮短至21天。

也是在2014年，西班牙小伙兒加西亞跨越整個歐亞大陸來到陌生的中國義烏。因為家族都是從事紅酒生意，加西亞將西班牙紅酒帶到中國，開始他在義烏的創(chuàng)業(yè)之旅。

隨著中國和西班牙經(jīng)貿(mào)往來日益頻繁，搭乘“義新歐”而來的西班牙火腿、葡萄酒、橄欖油，成為備受中國消費者歡迎的明星產(chǎn)品。

2022年，中國和西班牙雙邊貿(mào)易額首次突破500億美元。光伏產(chǎn)品、新能源汽車、智能家電、機(jī)械設(shè)備等“中國智造”，也搭乘“義新歐”中歐班列走向世界。截至目前，中歐班列已鋪畫86條線路，通達(dá)歐洲25個國家和地區(qū)的200多座城市。