履職風(fēng)采丨王振宇:讓共享單車真正實(shí)現(xiàn)共享

衡陽新聞網(wǎng)訊　記者唐家華報(bào)道　掃碼即騎，電動(dòng)助力，操作簡單，五顏六色的共享電單車已成為衡陽市民短途出行的主要交通工具之一，為解決“最后一公里”難題提供了多樣化選擇。然而，共享電單車也有不少“痛點(diǎn)”，讓人忍不住“吐槽”：服務(wù)區(qū)“空白地帶”多，騎行過橋“跨區(qū)域難”，頭盔感應(yīng)、超載識別、定點(diǎn)鎖車等功能時(shí)靈時(shí)不靈……共享電單車頻頻“不來電”，受到越來越多市民詬病，甚至被少數(shù)市民暴力“虐待”或故意損壞。

對此，衡陽市政協(xié)委員王振宇、屠苑、陳新星、王文軍、何超林經(jīng)過調(diào)研提交了《關(guān)于讓共享單車真正實(shí)現(xiàn)共享》的提案。建議，相關(guān)部門在管理上要達(dá)成“共識”建議由市交通局牽頭，實(shí)施總量控管和配額管理，強(qiáng)化源頭治理；由市城管執(zhí)法局牽頭，實(shí)施定點(diǎn)規(guī)范停放，加強(qiáng)監(jiān)管考核；由市城管執(zhí)法局、市交警支隊(duì)牽頭，推進(jìn)常態(tài)檢查執(zhí)法，鞏固治理成效。有關(guān)部門和各家共享電單車企業(yè)思想上要達(dá)成共識，管理上要信息共享，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)研究。各運(yùn)營企業(yè)要及時(shí)對車輛進(jìn)行檢查與運(yùn)維，確保安全設(shè)施真正起到作用。

資源上要實(shí)現(xiàn)“共享”。目前，衡陽5家共享電單車企業(yè)要實(shí)現(xiàn)停車點(diǎn)共享，而不是每個(gè)品牌設(shè)有自己的停車點(diǎn)，讓市民無所適從，尋找停車點(diǎn)困難。為滿足市民“幸福通勤”訴求，需要共享電單車平臺方、相關(guān)部門攜手發(fā)力，對市民出行需求、城市空間承載力、停放設(shè)施資源等因素調(diào)研評估，全力解決服務(wù)區(qū)域空白地帶多，跨區(qū)域騎行難等問題。建議成立全市“智慧共享單車”平臺，通過登記報(bào)備、電子圍欄、巡查上報(bào)、企業(yè)考核等方式，解決共享單車超投、亂投、亂停等問題，實(shí)現(xiàn)“治理”到“智理”的轉(zhuǎn)換。

計(jì)費(fèi)上要實(shí)行“共價(jià)”。各家共享電單車企業(yè)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要統(tǒng)一，要建立統(tǒng)一支付平臺，解決多家注冊、標(biāo)準(zhǔn)不一等問題。同時(shí)，要解決亂計(jì)費(fèi)、技術(shù)上多收費(fèi)等問題，讓市民用得舒心、用得放心、用得開心。