30公里的繞城路勾勒出耒陽(yáng)溫度

衡陽(yáng)新聞網(wǎng)訊　通訊員曹姣雄報(bào)道　“王師傅，繞行第47天了！”1月7日清晨，耒陽(yáng)市哲橋鎮(zhèn)會(huì)江村鐵道隧洞前，貨車司機(jī)陳建軍搖下車窗的調(diào)侃里帶著期待。這個(gè)日均吞吐3000輛次的臨時(shí)通道，正見(jiàn)證著107國(guó)道繞城公路建設(shè)者們與時(shí)間的“毫米級(jí)賽跑”。

沿著臨時(shí)便道駛?cè)胧┕がF(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)的轟鳴聲與冬日暖陽(yáng)交織。在跨越歐陽(yáng)海灌區(qū)干渠的掛籃施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目總工李建明正通過(guò)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)查看數(shù)據(jù)：“這里的沉降誤差控制在2毫米以內(nèi)，橋梁線形精度達(dá)到1／40000，相當(dāng)于在300米外射中硬幣。”這種航天級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，讓這座120米跨徑橋梁的施工精度遠(yuǎn)超行業(yè)規(guī)范。

在余慶衛(wèi)生院旁的接入點(diǎn)，村民周小芳抱著孫女駐足觀望：“以前送孫子上學(xué)要穿過(guò)三條街，遇到趕集日能堵半小時(shí)?，F(xiàn)在這條路修好后，電動(dòng)車一下子就到學(xué)校了！”她的話里藏著耒陽(yáng)人的“交通賬本”：城區(qū)段日均貨車流量超8400輛，占比達(dá)42％，遠(yuǎn)超全國(guó)平均水平。繞城公路貫通后，過(guò)境車輛將減少60％，交通事故率預(yù)計(jì)下降45％。

“我們實(shí)行24小時(shí)輪班制，攤鋪機(jī)每天作業(yè)14小時(shí)。”項(xiàng)目經(jīng)理張勇指著施工日志上的紅色標(biāo)注，“12月完成路基填筑12.3公里，1月計(jì)劃架梁48片。”在他辦公室的BIM模型屏前，泛黃的施工圖紙與實(shí)時(shí)更新的三維影像形成鮮明對(duì)比:“關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)采用北斗定位系統(tǒng)，每根樁基的定位誤差不超過(guò)5厘米。”

在哲橋村臨時(shí)指揮部，交通局副局長(zhǎng)的筆記本里記著群眾訴求：“石仙村李大爺反映繞行路揚(yáng)塵大，我們立即加裝了噴霧降塵設(shè)備；會(huì)江村王大媽擔(dān)心夜間施工擾民，現(xiàn)在晚上10點(diǎn)后禁止噪音作業(yè)。”這些民生細(xì)節(jié)，最終化作施工方案里的17處優(yōu)化調(diào)整。

暮色中的攤鋪機(jī)如鋼鐵巨獸，LED燈帶勾勒出作業(yè)輪廓。操作手趙師傅的駕駛室里，女兒手繪的“爸爸加油”卡片在儀表盤上微微顫動(dòng)，與攤鋪機(jī)每小時(shí)1500平方米的推進(jìn)速度形成溫情對(duì)比。“現(xiàn)在每天攤鋪量相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，油耗數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步到管理平臺(tái)，每升油都要算出社會(huì)效益。”

這條承載著35萬(wàn)耒陽(yáng)人期待的繞城公路，正以毫米級(jí)精度丈量著民生溫度。當(dāng)?shù)谝豢|春風(fēng)拂過(guò)耒陽(yáng)大地時(shí)，這條用初心與匠心澆筑的“民心路”，將使城區(qū)道路通行時(shí)速?gòu)?5km／h提升至60km／h，為每位市民每天節(jié)省1.2小時(shí)通勤時(shí)間。作為湖南"十四五"綜合交通規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，它不僅是湘南承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的重要?jiǎng)用}，更將縮短耒陽(yáng)至粵港澳大灣區(qū)物流時(shí)效20%，為湘粵千億級(jí)產(chǎn)業(yè)走廊建設(shè)提供強(qiáng)力支撐。

在余慶段施工現(xiàn)場(chǎng)，張勇的手機(jī)里存著最新航拍視頻：蜿蜒的公路雛形在丘陵間延伸，像一條灰色綢帶串聯(lián)起村落與城區(qū)。“這條30公里的繞城路，是耒陽(yáng)的‘民生跑道’。”他說(shuō)，“當(dāng)春節(jié)返鄉(xiāng)車流從這里順暢通過(guò)時(shí)，我們所有的堅(jiān)守都值得。”這條用毫米精度丈量的發(fā)展之路，正在三湘大地上續(xù)寫著永恒篇章。