“體檢+手術(shù)+智慧” 衡陽公路部門守護(hù)公路橋梁生命線

衡陽新聞網(wǎng)訊　通訊員周逸波　雷昕報道　公路橋梁是道路出行的“咽喉”，其安全直接關(guān)系到交通大動脈的暢通。在剛剛過去的2025年，衡陽市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心通過高頻次巡查“體檢”、大刀闊斧改造危橋、引入智慧監(jiān)測系統(tǒng)等一系列舉措，普通國省道重點(diǎn)橋梁監(jiān)測工作位居全省第二，并已連續(xù)四年排名全省前列，筑牢了公路橋梁的安全防線，交出了一份亮眼的成績單。

數(shù)據(jù)筑基，一年“體檢”1.5萬余次

在資金與人力有限的現(xiàn)實條件下，衡陽市公路部門并未降低管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。過去一年，全市公路系統(tǒng)嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)規(guī)范，將有限資源向一線傾斜，構(gòu)建起嚴(yán)密的“巡查－檢測－養(yǎng)護(hù)”鏈條。

▲高頻次、廣覆蓋的日常巡查，為科學(xué)決策提供依據(jù)

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，全市累計完成所轄公路橋梁定期檢查1176座，進(jìn)行經(jīng)常檢查1.5萬余次。市本級層面，組織完成了對400座橋隧的養(yǎng)護(hù)巡查、54座重點(diǎn)橋隧的定期檢測抽檢，以及7座大橋的水下基礎(chǔ)專項檢測。正是這些海量的“體檢”數(shù)據(jù)，為科學(xué)決策提供了堅實依據(jù)，支撐起了全省排名前二的優(yōu)異成績。

攻堅破險，“病橋”“老橋”重獲新生

危舊橋梁改造是消除安全隱患的“硬骨頭”。面對部分橋梁建造年代久遠(yuǎn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低的現(xiàn)狀，我市采取“先急后緩、分期實施”，對不滿足安全通行條件的橋梁采取“零容忍”態(tài)度，果斷決策進(jìn)行“手術(shù)”——危舊橋改造。

其中，祁東縣大昌灣橋的改造是典型代表。該橋原為主梁橋梁銹脹、露筋，存在結(jié)構(gòu)性裂縫的“病橋”，且橋面僅寬3米，無法滿足安全通行需求。市、縣兩級公路部門并未選擇簡單的修補(bǔ)，而是決定移址新建。在歷時11個月的建設(shè)中，相關(guān)部門全程提供技術(shù)支持，嚴(yán)格審查施工圖并進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。如今，一座符合現(xiàn)行安全標(biāo)準(zhǔn)的新橋已恢復(fù)通行，徹底消除了這一重大隱患。

▲移址新建祁東縣大昌灣橋

據(jù)悉，本年度全市累計完成農(nóng)村公路及國省干線危舊橋梁改造39座，一座座“病橋”“老橋”重獲新生，沿線群眾出行安全感顯著提升。

▲“老橋”重獲新生

智慧管養(yǎng)，給大橋裝上“健康監(jiān)測手環(huán)”

在傳統(tǒng)巡查之外，衡陽公路部門也在探索技術(shù)輔助手段，推動管養(yǎng)數(shù)字化。

針對衡山湘江大橋等長大橋梁或結(jié)構(gòu)特殊橋梁，我市逐步推廣橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)。通過安裝在線監(jiān)測設(shè)備，對環(huán)境溫濕度、外界荷載、結(jié)構(gòu)位移、索力振動及裂縫變化等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行長期數(shù)據(jù)采集。這相當(dāng)于給大橋裝上了“健康監(jiān)測手環(huán)”，不僅積累了寶貴的本地化數(shù)據(jù)，更降低了管理成本，實現(xiàn)了從“經(jīng)驗管養(yǎng)”向“數(shù)據(jù)管養(yǎng)”的轉(zhuǎn)變。

▲為衡山湘江大橋安裝在線監(jiān)測設(shè)備

目前，衡陽市公路部門正著手完善橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)檔案，推動橋隧管養(yǎng)向電子化、科學(xué)化邁進(jìn)，以更智能的手段守護(hù)這座城市的出行安全。